MGB 1964

For sale: MG B Roadster – built in 1964 – “Early Model” in original condition

This MGB is not a “show car”, but an honest, roadworthy youngtimer with character. Perfect for newcomers to the British classic car scene.

Vehicle details:

• Model: MG B (MGB) Roadster

• First registration: 1964

• Engine: 1.8-litre (B-series), 4-cylinder, 2 SU carburettors

• Power: approx. 95 bhp

• Gearbox: 4-speed manual (three synchros)

• Colour: Old English White (black and red leather seats)

• MOT: 25 September • Roadworthy: Yes – ready to drive immediately

Fittings / Condition:

• Early “pull-handle” door handles (rare!)

• Original sheet metal dashboard with round instruments

• Chrome spoke wheels

• Chrome bumpers (narrow, without rubber horns)

• Soft top in good condition (black)

• Side indicators missing (correct for 1964)

• No retrofitted safety modifications (seat belts); purist look

Condition / History:

• Partially restored in recent years

• No rust perforation on sills or wheel arches

• Engine runs smoothly, oil pressure stable

• Gearbox shifts cleanly (all gears synchronised)

• Paintwork in used but presentable condition (patina)

• Original German registration certificate (vehicle registration document) available

• Now registered in Spain

• Always garaged

• Owned by Peter since 1992

Price: €19,500 (negotiable) (net price for enthusiasts / self-collection)

Location: Cala Pi, Llucmajor
 
Viewing and test drive possible at any time by arrangement

Contact: Peter Gries
pege@mac.com
+34 627265825

Rolls Royce Silver Spirit

30.000,-€

Rolls Royce Silver Spirit 3

Rolls Royce Silver Spirit 4

Rolls Royce Silver Spirit 1

Rolls Royce Silver Spirit 3

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Oldtimer in gutem Zustand, derzeit nicht in Gebrauch, wurde jedoch regelmäßig gewartet und ist unbeschädigt. Vom Besitzer gut gepflegt.

Land der Zulassung: England
Fahrzeugtyp: Clasic
Autokennzeichen: H1826BBD
Getriebe: Automatisch
Kilometerstand: 48000
PS: 200
ITV Datum: 2025
Baujahr: 1984

Kontaktname: José María Torrens

Telefonnummer: +34 646 18 86 52

Lenkseite: Rechts

MG TD 11

MG TD 0 (3)

MG TD 0 (2)

MG TD 11

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Kontaktname: John Baigent

Telefonnummer: +44 7768848137

Lenkseite: Links

MGTD 1953

30.000,-€

Diese schöne MGTD 1250cc, hat gerade neue Teppiche, Burlem SU Kraftstoffpumpe hatte. Verteilerkappe, Stecker usw. Schwarz mit grauen Teppichen, weißes Verdeck, Tonneau. Speichenräder. Radio. Guter Zustand, fahrbereit. Steht im historischen Register.

Land der Zulassung: Spanien
Autokennzeichen: H0675BBD
Kilometerstand: 19874
PS: 60
Baujahr: 1953

rover8.4

rover8.2

rover8.1

rover8.4

1/4

Kontaktname: John Baigent

Telefonnummer: +44 7768848137

Lenkseite: Rechts

1921 Rover 8 - 2 seater tourer

20.000,-€

Dieser seltene Rover 8, gebaut am 1.1.1921, ist in sehr gutem Zustand und fahrbereit. Luftgekühlt. Vermutlich eines von nur 40 Exemplaren, von denen einige in Museen/Autosammlungen zu finden sind. Der leichte Rover 8 von 1919 wurde von Jack Sangster entworfen, kurz bevor er zu Rover kam. Er wurde in einer neuen Fabrik in Tyseley, Birmingham, gebaut und nach Coventry gefahren, wo die Karosserie montiert wurde. Der Wagen war ein großer Verkaufserfolg für das Unternehmen. Der luftgekühlte Motor mit seitlichen Ventilen war ein horizontaler Zweizylinder und hatte ursprünglich einen Hubraum von 998 cm³ mit einer Bohrung von 85 mm und einem Hub von 88 mm, der jedoch 1923 auf 1134 cm³ mit einem Hub von 100 mm erhöht wurde. Der ursprüngliche Motor hatte eine Spitzenleistung von 13 PS (9,7 kW) bei 2600 U/min. Obwohl ein konventionell aussehender Kühler vorhanden war, handelte es sich um eine Attrappe. Die Kühlung erfolgte über Luftöffnungen an der Seite der Motorhaube, und man munkelte, dass die Zylinderköpfe nach harter Fahrt in der Nacht durch sie hindurch rot glühten, obwohl dies wahrscheinlich eine Übertreibung war (kein heutiger Besitzer berichtet, dieses Phänomen erlebt zu haben). Das Dreigang-Getriebe mit Rückwärtsgang war mit dem Motor verbunden und trieb die Hinterräder über eine schneckenradartige Hinterachse an. Ein Dynamo wurde über einen Riemen von der Kardanwelle angetrieben. Ein elektrischer Anlasser war ab 1923 optional erhältlich. Der Wagen basierte auf einem einfachen umlaufenden Rahmen.

Land der Zulassung: Spanien
Autokennzeichen: H0677BBD
Kilometerstand: nicht bekannt
PS: 8
Baujahr: 1921